Tesla se prépare à un bond en avant dans la fabrication avec le lancement de son nouveau modèle Cybertruck et l’expansion de son usine au Texas. Cette initiative promet d’accroître la production, de réduire les délais de livraison et de solidifier la position de Tesla comme leader dans l’innovation automobile.
Sommaire :
Tesla se prépare pour la fabrication à plein régime de la Roadster de prochaine génération
Tesla a récemment ouvert sa première offre d’emploi spécifiquement pour la Roadster de prochaine génération, indiquant des avancées significatives dans le développement de sa supercar entièrement électrique tant attendue.
La société recherche un Ingénieur de Fabrication pour soutenir le développement et le lancement de nouveaux équipements de fabrication de batteries, qui seront probablement essentiels pour la Roadster, compte tenu de ses performances et de son autonomie annoncées.
Batteries de la Roadster de prochaine génération
Selon le site carrières de Tesla, les tâches de l’Ingénieur de Fabrication pour la Roadster incluront l’idéation de concepts d’équipement, le développement de spécifications, la validation de processus et le traitement des goulets d’étranglement de production. Tesla a souligné que le poste implique une collaboration à travers des sites nationaux et internationaux, en soutenant les tests d’acceptation des équipements en usine et en assistant les équipes d’opérations, avec des déplacements prévus de moins de 50 %.
“Dans ce rôle, vous serez responsable de transformer des systèmes de fabrication à grande échelle pour de nouveaux produits et architectures de batteries depuis l’étape de développement conceptuel jusqu’au lancement des équipements, à leur optimisation et à leur transfert aux équipes d’opérations locales. Le développement de batteries est au cœur de notre entreprise, et c’est une occasion excitante de travailler directement sur les défis centraux de la toute nouvelle architecture de produit Roadster alors qu’elle est encore dans ses premières étapes de développement,” indique l’offre d’emploi.
Cette ouverture marque l’un des premiers efforts publics d’embauche explicitement lié à la Roadster de prochaine génération, laissant penser que le développement du véhicule pourrait approcher sa phase initiale de fabrication. Il est intéressant de noter que la première offre d’emploi pour la nouvelle Roadster est liée à sa batterie, car le véhicule a été dévoilé avec une autonomie de 620 miles à la fin de 2018. À l’époque, Elon Musk avait également mentionné que la Roadster serait équipée d’une batterie de 200 kWh, deux fois plus grande que celles utilisées dans les Model S et Model X.
Musk suggère une « démo épique » et alimente les spéculations sur la Roadster
En juillet, Elon Musk a teasé une démonstration majeure au Tesla Design Studio à Hawthorne, Californie, prévue pour la fin de l’année. Musk a partagé sur X qu’il venait de visiter le studio, qualifiant cet événement à venir de « démo la plus épique » de l’année.
Cette déclaration a immédiatement suscité des spéculations selon lesquelles Tesla pourrait enfin être prête à révéler la version de production de la Roadster de prochaine génération. Initialement dévoilée en même temps que le Semi en 2018, la Roadster est restée sous silence pendant que l’entreprise augmentait la production d’autres modèles. Cependant, depuis sa présentation, le lancement de la Roadster a été reporté au profit du Model Y original, des revampés Model S et Model X, du Cybertruck, du Model 3 rafraîchi, du Semi et du nouveau Model Y.
Lors de sa présentation, la Roadster de prochaine génération a été décrite comme véritablement incroyable, avec un temps de 0 à 100 km/h de 1,99 seconde et une vitesse de pointe de plus de 400 km/h. Elon Musk a également insisté sur le fait que la Roadster aura une autonomie de 620 miles par charge. Plus tard, le directeur général a précisé que la Roadster devrait être capable d’atteindre un départ de 0 à 100 km/h en moins d’une seconde, grâce au package SpaceX. Musk a aussi récemment déclaré que la Roadster de prochaine génération serait « au-delà d’une voiture ».
Alors que Tesla avance vers la réalisation de sa vision pour la Roadster, le monde automobile attend avec impatience ce qui pourrait bien être l’un des véhicules les plus révolutionnaires de cette décennie, confirmant ainsi le statut d’Tesla comme poing de fer dans l’industrie automobile électrique. La combinaison de l’innovation, des performances exceptionnelles et d’une autonomie remarquable dessine un avenir où les limitations des voitures à essence semblent appartenir à un passé révolu.
Quelles sont les nouvelles batteries de la Roadster de Tesla ?
Les nouvelles batteries de la Roadster devraient comporter une capacité de 200 kWh, offrant une autonomie de 620 miles, selon les annonces faites en 2018.
Quel est le rôle de l’ingénieur en fabrication pour la Roadster ?
Le rôle de l’ingénieur en fabrication consiste à développer des concepts d’équipement, à élaborer des spécifications, à valider des processus et à résoudre des problèmes de production.
Quand Tesla prévoit-elle de lancer la production de la Roadster ?
Bien que la date exacte de lancement de la production ne soit pas encore confirmée, le recrutement d’un ingénieur en fabrication suggère que le développement est en phase d’approche de la fabrication initiale.
Quelle est la vitesse maximale prévue de la Roadster ?
La Roadster est teasée pour avoir une vitesse maximale de plus de 250 mph et un temps d’accélération de 0 à 60 mph en moins de 2 secondes.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.